- Industrietaugliches Notstrommodul für Bahnanwendungen
- 9250 Wattsekunden Energiekapazität
- Bis zu 500.000 Lade- und Entladezyklen und über 10 Jahre Lebensdauer
- Patentierte CAP-Energiemanagement-Technologie
- Geeignet für extreme Umgebungsbedingungen gemäß EN 50155 OT4-Klasse
FEATURES
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Produkt: PB-9250J-110V
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Produkt: PB-9250J-110V
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Beschreibung
PB-9250J-110V – SuperCAP-Notstromversorgung für anspruchsvolle Bahnanwendungen
Die Neousys PB-9250J-110V ist eine neu entwickelte SuperCAP-USV, die speziell für schnell wachsende Bahnanwendungen mit einer Eingangsspannung von 110 V DC entwickelt wurde. Ausgestattet mit acht 370F Superkondensatoren bietet die PB-9250J-110V eine gespeicherte Energie von 9250 Wattsekunden, um Back-End-Systeme im Falle eines Stromausfalls von Sekunden bis Minuten zu unterstützen. Im Gegensatz zu herkömmlichen akkubasierten USV-Systemen bietet die Superkondensator-Technologie einen erweiterten Temperaturbereich und eine lange Lebensdauer von bis zu 10 Jahren. Die PB-9250J-110V ist für den Betrieb bei Temperaturen von -40 bis 70 °C geeignet und gewährleistet eine außergewöhnlich hohe Haltbarkeit.
Zuverlässige Energieverwaltung für kritische Bahnanwendungen
Dank der patentierten CAP-Energieverwaltungstechnologie von Neousys bietet die PB-9250J-110V fortschrittliche Funktionen wie die Überwachung des Energie- und Stromverbrauchs in Echtzeit, Hoch-/Niedrigspannungs-Schutz sowie eine automatische und manuelle Abschaltsteuerung. Sie verwaltet selbstständig den Start- und Abschaltvorgang, um Ihr System bei instabiler Stromversorgung, wie sie bei Zugfahrten auftreten kann, optimal zu betreiben. Weitere digitale Ausgangskanäle sind integriert, um den Systemstatus wie Ladevorgang, Entladevorgang und die Steuerung des Einschaltknopfs anzuzeigen.
Schützen Sie Ihre Systeme vor Stromausfällen auf den Schienen
Die PB-9250J-110V schützt Computer und andere Geräte vor Stromunterbrechungen, die durch Ereignisse wie das Überqueren von Bahnübergängen oder das Umschalten von Weichen verursacht werden können. Mit den Zertifikaten EN 50155 und EN 45545 lässt sich das Modul problemlos in bestehende Computersysteme oder onboard-Verteilungssysteme integrieren. Dadurch wird eine hohe Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit für kritische Bahnanwendungen sichergestellt.
Spezifikationen
PB-9250J-110V | |
---|---|
FEATURES | |
Superkondensator-Konfiguration | 8x 370F, 3,0V Superkondensatoren |
Kapazität | 9250 Watt-Sekunden |
Erwartete Lebensdauer | >10 Jahre [1] |
Lebenszyklus | 500.000 Lade-/Entladezyklen[1] |
SCHNITTSTELLE | |
COM | 1x DB9 für 3-Draht isolierte RS-232 |
Isolierte DIO | 1x 10-polige steckbare Klemmleiste für – ATX-Modus PWR_BTN#-Ausgang (Open-Drain, Impulstyp) – AT-Modus PWR_BTN-Ausgang (Open-Drain, Pegel-Typ) – Ausgang DISCHARGING ALERT (Open-Drain, Level-Typ) – SYS_STAT-Eingang |
UMGEBUNG | |
Netzteil / Leistung | Eingangsspannung: 43-160 VDC 1x 3-polige steckbare Klemmleiste (V+, GND) Ausgangsspannung: 24 VDC maximal 120W |
Betriebstemperatur | -40°C ~ 70°C EN50155 OT4 class |
Lagertemperatur | -40°C ~ 85°C |
Vibrations-/Stoßresistenz | Vibrationen: Gemäß IEC61373:2010, Category 1, Class B Gehäusemontage (Teil von EN50155) Stöße: Gemäß IEC61373:2010, Category 1, Class B Gehäusemontage (Teil von EN50155) |
Abmessungen (B x H x T) | 110 x 175,2 x 128,2mm |
Gewicht | 2,33kg |
Montage | DIN-Rail, Wall-Mount (optional) |
Zertifizierung | EMC: EN 50155:2017, Clause 13.4.8, CE/FCC Class A, gemäß EN 55032 & EN 55035 Andere: Alle Pflichtteile der EN 50155:2017, EN 45545-2 (Brandschutz in Schienenfahrzeugen) |
Dokumente
Datenblatt |
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